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宋楠:前进!我人民解放军最强油电混动猛士装

作者:澳门葡京 来源:澳门葡京网站 发布时间:2018-08-22 10:30

宋楠:前进!我人民解放军最强油电混动猛士装甲突击车

本文为电动GO网主编宋楠,独家拍摄撰写的由1台柴油机+1台发电机+4套轮边电机+动力电池组件,构成的增程式油电混动2.5代猛士突击车的深度技术评测稿件。全球首发,禁止任何网站或自媒体公众号转载!

备注:由于笔者此次测试的增程式油电混动2.5代猛士装甲突击车为在研发状态,且部分技术将先后投入到我人民解放军“4代军”,以及全新的增程式油电混动轮/履装备中,因此文中提及的部分核心技术以及相关数据进行了模糊处理。

1、二汽大东风的军用轮式载具发展简介:

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立项于1950年代晚些时候的第二汽车制造厂(东风汽车集团前身),被用于制造替代“一汽”的集研发、制造、分系统全产业链的军用车辆生产集团。

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1975年EQ240型6轮驱动2.5吨载荷越野卡车量产,随后EQ245(6轮驱动载荷3.5吨)、EQ246(6轮驱动载荷3.5吨短头)、EQ255(8轮驱动载荷3.5吨短头)等军用轮式载具研发成功并装备我人民解放军。

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从1979年-1989年的“十年期间”,二汽始终承担为我人民解放军提供以EQ245和EQ246(后改型为EQ2108)基础改型的通用载具。

从1989年-1999年,二汽顺应时代的发展进行了改制,引入外资和先进技术同时,对现有轮式载具进行性能提升。

从1999年-2009年,二汽在美军悍马高机动车基础上完成了1代猛士的研发和量产。

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至2017年9月,二汽(大东风)先后推出了1代猛士、1.5代猛士(1代改型)、2代猛士(装甲车)、2.5代猛士(6轮驱动标准轴距、4轮驱动长轴距)装甲车、3代猛士甲(重型高机动车族)、3.5代猛士全平台多改款车族。

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猛士民用车,源于1代猛士基型车改型而来。

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3代猛士甲型重型高机动突击车,“原汁原味儿”的中国制造,美式技术规格的全球化装备。

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2016年4月北京国际车展,二汽大东风首次全球展出全电驱动2代猛士装甲车。

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基于2.5代猛士(4轮驱动标准轴距车型)改型而来的增程式油电混动猛士装甲突击车,在外观上几乎不能分别出与传统车型区别,几乎相同的长宽高和轴距。

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上图为2代猛士4轮驱动标准轴距车型正面细节特写。

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上图为2.5代猛士4轮驱动长轴距车型正面细节特写。

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上图为2.5代猛士改型而来的增程式油电混动猛士装甲突击车侧面细节特写。

标准轴距的2.5代猛士传统车型,为5门结构设定,可根据不同需求配置5人组、6人组或7人组。