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从混动卡罗拉、雷凌、凯美瑞、CR

作者:澳门葡京 来源:澳门葡京网站 发布时间:2018-08-22 13:55

2012年5月,作为凯美瑞品牌的豪华车型,凯美瑞混合动力版“凯美瑞·尊瑞”上市。彼时,这一款售价高达32万元的“凯美瑞”的使命十分简单,在这个全球增速最高、最具潜力的汽车市场试水。

5年过去了,环境问题引发的一些列连锁反应开始令国内的汽车厂家备受煎熬,咖啡法、双积分成为悬在传统动力车型头顶的一把把达摩利斯之剑。空气污染、雾霾,唤醒越来越多的消费者环保意识的增强。

大力发展新能源汽车的风潮席卷全球,国内看到了所谓“弯道超车”的希望,纯电动、插电式混合动力车型勇立潮头,江淮大众、福特众泰甚至还可能有克莱斯勒华泰、长城宝马等等“新合资”涌现,抢滩中国新能源汽车新大陆。

与此同时,质疑不断。特斯拉被新加坡鉴定不环保(碳排放超标),动力电池生产环节及后期处理污染问题或许更加严重、电能的来源并不环保......

被认为是当下最好解决方案的混合动力技术,因为长期仅被掌握在日系两田(丰田、本田)的手中,似乎在和电动解决方案中,从备受关注转而式微的境地。直至近两年,两田在中国市场先后推出了卡罗拉、雷凌、凯美瑞、雅阁和CR-V共计五款混动车型,油电混合动力才稳住了阵脚。

在可预见的未来,还将有更多的车型搭载他们各自的混动系统,通用和现代起亚也会陆续跟进。混动和电动的对决也许不是结束,而是刚刚开始。对于走在最前端的两田而言,他们在中国市场的提前对决,就很有看点了。

凯美瑞·尊瑞

本田CR-V,卡罗拉,油电混动合兴,纯电动车型

如果销量表中的“凯美瑞 电动”一栏是混动版车型的话,那么今年10月份,这款最早国产的混动车型销量仅有75辆,同比减少了84.9%;1~10月累计销量3755辆,同比减少21.7%。即使不是,混动凯美瑞的销量数据也不会比这个好看。

混动凯美瑞没有取得过好的销量数字。但这并不妨碍将其刻中国市场“开山祖师”的地位。与销量等现实意义比起来,混动凯美瑞的象征意义意味更浓。作为一款中高级轿车,五年车龄的混动凯美瑞,市区综合油耗不超过5.3L。这就是它的意义所在:在你使用的过程中,不断征服你。

现款混动凯美瑞明年将迎来换代, 虽然第八代凯美瑞的产品信息还未公布,但混动版铁定不会缺席。换代之后,其与第十代雅阁混动版在中高级轿车市场的对决一定精彩。

混动版卡罗拉、雷凌

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卡罗拉和雷凌的混合动力版车型推出时,业内基于混动凯美瑞的表现,均没有报以过高的信心。今年10月,混动版卡罗拉、雷凌合计销售8317辆!分别同比增长了53.2%和43%。1~10月累计销量分别达到了49615辆和32205辆,同比分别增长41.2%和53.6%。

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搭载在混合动力卡罗拉/雷凌上的这套混合动力系统,在第三代普锐斯的基础上进一步优化,1.8L阿特金森循环发动机,可提供73千瓦的最高功率,由于通过E-CVT与电动机形成优势互补,整套系统达成了100千瓦的总输出功率,并达成4.2升/百公里的超低油耗。整车享受5年14万公里保修期,混动系统的保修期更是长达8年20万公里。

今年,卡罗拉和雷凌全年销量甚至有望携手逼近十万两关口。如果混动凯美瑞是传播了丰田混动系统的口碑和实力,那么混动版的卡罗拉和雷凌就真实地拉近了和消费者的距离,传播下了更多的“星星之火”。

混动版雅阁、CR-V

2016年9月,搭载本田全球领先的全新动力总成——锐·混动i-MMD系统的雅阁锐·混动上市。2017年7月,东风本田新一代CR-V正式上市的同时,推出了混合版车型。至此,本田在中国最为重要的两款中高级产品上,全部装备了混合动力系统。

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