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中国向来不乏“一夜暴富”的案例,当然也不缺“厚积薄发”的典范。仅用了七年时间,宁德时代就超越了昔日霸主比亚迪的市值,成为超级独角兽。截止6月29日,宁德时代的市值为1563.29亿,比亚迪为1297.23亿。 宁德时代取胜的原因无外乎天时、地利、人和。宁德时代的发展顺应了新能源汽车势不可挡的趋势,又占到日韩系电池不在工信部...锂离子动力电池的安全问题,伴随了锂电池发展至今的整个历程。如今,随着电池材料、电池制造设备以及技术的进步,电池容量和能量密度逐步提升,电池品质也得到很大程度的提高。但是一些安全性的问题还是无法避免,而隔膜作为电池安全性的关键材料,是电池安全最后一道防线上的重要一环。 锂电池发展至今,在新型隔膜技术及工...2016年10月,国家标准化管理委员会公布“四轮低速电动车技术条件”国家标准制定计划,制定周期为24个月。如今随着时间节点临近,低速电动车技术标准即将出台的消息再次流传。 随着低速车新国标落地,低速车将迎来锂电化替代潮,“高性价比”的磷酸铁锂将迎来发展新机会。 政策利好,低速车迎来发展黄金期 今年3月,工信部发...在补贴政策和动力电池能量密度提升的压力下,新材料的导入已经迫在眉睫。上游硅碳负极材料产能释放,车企/电池企业加速推进高能量密度正负极材料的电池应用,今年被认为是硅碳负极大规模应用元年。 行业数据显示,2017年国内硅碳负极产量2200吨,占全年负极材料总量的1.5%。而2018年Q1季度,国内负极材料产量37850吨,同比...

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